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途牛發布《2017年新開線路高鐵游消費分析》:鐵路旅游圈西進 客源向三、四線城市滲透

在線旅訊2019-06-16 01:28:53

在剛剛過去的2017年,中國高鐵建設取得了諸多巨大成就,運營里程快速增長,高鐵路網布局更加均衡:“復興號”時速達350公里,中國成為世界上高鐵商業運營速度最高的國家;蘭渝鐵路、西成高鐵開通,破解“蜀道難”取得了歷史性突破……2017年,鐵路新線的開通、網絡訂票的普及,以及在線選座、網絡訂餐等鐵路精細化服務的推進,讓高鐵成為了更多人出行依賴的交通工具,也讓鐵路出游持續火爆。


近日,途牛旅游網對外發布的《2017年新開線路高鐵游消費分析》顯示,伴隨寶蘭、蘭渝、西成等鐵路新線的陸續開通,鐵路旅游圈進一步向中西部延伸;與此同時,在鐵路旅游客源地方面,東部地區三、四線城市居民鐵路出游需求增長顯著。

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年度累計旅客發送量70多億 鐵路旅游圈向中西部蔓延

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中國鐵路總公司消息顯示,截至2017年底,全國鐵路營業里程達到12.7萬公里,其中高鐵2.5萬公里,占世界高鐵總量的66.3%。


權威媒體報道顯示,2017年,中國高鐵動車組累計旅客發送量從2016年的50億增加到70多億,相當于世界人口的總和。平均每天乘坐高鐵出行的人數超過400萬,單日最高人數接近800萬。


與其他交通工具相比,鐵路具有較為明顯的出游優勢:鐵路出游受天氣等自然因素影響較小,準點率較高;鐵路出游價格相對平穩,是一種更加經濟的出游方式;鐵路站點覆蓋率相對較高,幫助游客實現“快旅慢游”,保障游玩體驗。


途牛旅游網監測數據顯示,2017年,通過途牛預訂高鐵游產品的游客主要來自北京、上海、廣州、深圳、天津、武漢、南京、杭州、蘇州、鄭州等地,相對集中在東部經濟地區城市,表明鐵路旅游發展與城市經濟狀態息息相關。與此同時,伴隨寶蘭、蘭渝、西成等鐵路新線的陸續開通,甘肅、陜西、四川、重慶、新疆等中西部地區居民高鐵游需求增長顯著,鐵路旅游圈進一步向中西部延伸。


從途牛高鐵游用戶年齡分布來看,26-45歲的用戶占比最高,其次為55歲以上年齡層人群。途牛調研數據還顯示,過去一年,有2次及以上鐵路出游行為的游客占比較之前有所提升。

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寶蘭高鐵助西北成國內游“黑馬” 客源向三、四線城市滲透

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2017年7月9日,被稱為中國“四縱四橫”高速鐵路網“最后一公里”的寶蘭高鐵開通運營,很大程度上縮短了我國西部地區與中東部地區的時空距離,北京、上海、廣州等地至蘭州的時間分別縮短到9至11小時。彼時正逢暑期出游旺季,并且是西北游最佳出游時節,寶蘭高鐵的開通著實讓西北成為2017年暑期乃至國慶旅游市場的最大“黑馬”。


寶蘭高鐵開通運營后,從途牛火車票平臺預訂情況看,沿線車票預訂火熱,其中以商務座、一等座最為搶手。在旅游產品方面,寶蘭高鐵開通后,途牛西北方向旅游產品預訂量有明顯提升,2017年國慶期間,甘肅、青海、新疆、寧夏等方向預訂人次同比增長均超100%。


從西北旅游客群來看,寶蘭高鐵開通后,高鐵沿線三、四線城市客流增長最為顯著,比如徐州、常州、鎮江、蚌埠等,這些城市沒有直飛蘭州或西寧航班,寶蘭高鐵的開通為當地居民提供了直達西北的便捷通道。寶蘭高鐵開通后,鐵路旅游圈加速了向三、四線城市的有效滲透。

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西成高鐵成熱門出游線路? 中西部高鐵游再添新篇章

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如果說寶蘭高鐵讓西北地區融入了全國高速鐵路網,那么,武九(武漢至九江)高鐵則打通了中部地區進京的快速通道,2017年9月21日,武九開通運營后,南昌至北京城市間首次實現6小時抵達,同時開啟了長江流域同頻共振的模式。


2017年9月29日,蘭渝鐵路全線開通運營,對接蘭新鐵路(蘭新客專),形成重慶至蘭州、新疆方向高速鐵路大通道,讓重慶、四川、甘肅、新疆方向客源互送顯著提升,中西部高鐵游再添新篇章。


2017年12月6日,西成高鐵開通運營,它把西安到成都的最快旅行時間縮短了7個小時,讓“蜀道不再難”。西成高鐵開通后,不僅西安、成都兩地互通時間、費用大幅節省,國內更多城市的游客也迎來了“西安+成都”連線新玩法,一次出游,可以暢玩兩個旅游大省。


途牛旅游網監測數據顯示,西成高鐵開通后,途牛新上線的兩地連線新玩法受到游客普遍歡迎,諸如“西安-兵馬俑-華清池-大明宮-法門寺-乾陵-茂陵-成都-峨眉山-樂山-熊貓基地雙飛8日游”、“西安-兵馬俑-華清池-華山-明城墻-大明宮-成都自由行雙飛7日游”等,通過飛機與西成高鐵的多樣搭配,讓國內各地游客一次即可飽覽兩個城市盛景。在剛剛過去的2018年元旦假期,“西成高鐵雙城記”成為人氣最高的玩法之一。

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“復興號”擴大開行? 鐵路服務升級提升高鐵游熱度

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2017年,高鐵大家庭還培養出了新的世界冠軍——時速350公里運營研發制造的中國標準動車組“復興號”。“復興號”動車組投入運營后,國內最為繁忙的京滬線運行時間縮短至4個半小時左右。


自2017年11月20日起,鐵路部門擴大長三角地區“復興號”動車組列車開行范圍,在京滬高速、滬寧高速、寧安客專、寧蓉線已開行的基礎上,新增加滬昆高速、寧杭高速、金溫線、杭深線4條線路運行。2018年,中鐵總將繼續擴大“復興號”動車組開行范圍。


途牛旅游網監測數據顯示,提速后的“復興號”大大刺激了沿線城市居民出游熱情,途牛“北京高鐵動車3日自助游”、“上海迪士尼樂園2日自助游”、“古都南京高鐵動車3日自助游”、“華東五市-靈山拈花灣-杭州-烏鎮雙高5日游”等產品得到高鐵沿線出游用戶的青睞。


在鐵路網絡加深布局的同時,2017年,鐵路服務也不斷升級,讓游客出行更加舒適。這一年,動車組互聯網訂餐讓外賣走進了車廂,給游客更多餐飲選擇;取消異地售票手續費、中轉旅客“接續換乘”及動車組列車“自主選座”等服務新舉措,進一步提升了鐵路運輸服務品質,也讓高鐵沿線用戶出游熱情高漲。


截至2017年底,途牛旅游APP已實現對12306“自主選座”服務的支持,用戶通過途牛旅游APP購買火車票時,選定適合的車次,點擊預訂后,即可看到“選座”按鈕。選好座位后進行提交,就會出現車次、車廂、座位號、票價等信息,選擇支付即可購買,這一升級進一步提升了用戶體驗。目前,途牛高鐵游產品涵蓋“高鐵跟團游”、“高鐵+酒店”、“高鐵+門票”、“高鐵+一日游”等諸多品類,可以滿足用戶多樣化、個性化出游需求,助力用戶獲得“快旅慢游”的幸福出游體驗。


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